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美國MOOGD伺服閥661-4303E*
更新時(shí)間:2019-05-15   點(diǎn)擊次數(shù):833次

美國MOOGD伺服閥661-4303E*

穆格的創(chuàng)新感遠(yuǎn)不限于產(chǎn)品設(shè)計(jì)。他從一開始就堅(jiān)信工作場所應(yīng)該是一個(gè)很特殊的地方。他相信:人們?cè)谝粋€(gè)得到信任、尊重和回報(bào)的工作環(huán)境中,會(huì)更有創(chuàng)造力、更專注、更有工作效率。這一套思想就是日后人們熟知的“穆格理念”。這套原則即便在今天也在著本公司前進(jìn)。“在一個(gè)彼此信任、彼此有信心的氛圍中,工作對(duì)于所有人都會(huì)是一種回報(bào)更多、更令人滿足的體驗(yàn)。”
在公司的《2006年報(bào)》中寫道:“本公司重要的屬性就是公司文化,它將我們的人員團(tuán)結(jié)起來,并為他們提供了動(dòng)力。這種文化基于正直、誠信和互信。它重視工作能力、非凡的努力、個(gè)人責(zé)任、協(xié)作關(guān)系和開放式溝通。正是它把的人才吸引并留在本公司。在這種環(huán)境中,他們可以做出好的工作成績。了解本公司人員的客戶都知道:他們將竭盡全力履行本公司的承諾。倘若穆格公司的一位員工做出了一項(xiàng)許諾,那么公司將信守許諾。”
 MOOG穆格公司成立于五十多年前,初從事飛機(jī)部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見卓識(shí)者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場的一角,成立了穆格制閥公司。 穆格MOOG公司是設(shè)計(jì),制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制軍用和商用飛機(jī),衛(wèi)星和航天器,運(yùn)載火箭,工業(yè)機(jī)械,風(fēng)能,海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從s流向c2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 c1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。

美國MOOGD伺服閥661-4303E*

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MOOG美國穆格在中國的主要行業(yè)市場包括塑機(jī)制造、發(fā)電、重工、航空航天與汽車測試。穆格中國是我們?cè)趤喼薜钠嚋y試')解決方案研發(fā)與電動(dòng)機(jī)械變槳控制系統(tǒng)制造的中心。
    今天,得益于公司擁有的*技術(shù)、強(qiáng)大的當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)與能力以及支持資源,穆格中國在高性能運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)方面領(lǐng)中國相關(guān)市場新潮流。迄今為止,穆格中國擁有超過 270 名員工,致力于滿足本土客戶的應(yīng)用需求,幫助中國向世界經(jīng)濟(jì)大國目標(biāo)邁進(jìn)。伺服閥輸入信號(hào)是由電氣元件來完成的。電氣元件在傳輸、運(yùn)算和參量的轉(zhuǎn)換等方面既快速又簡便,而且可以把各種物理量轉(zhuǎn)換成為電量。所以在自動(dòng)控制系統(tǒng)中廣泛使用電氣裝置作為電信號(hào)的比較、放大、反饋檢測等元件;而液壓元件具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊、功率放大倍率高,線性度好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好,響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),可作為電液轉(zhuǎn)換功率放大的元件。因此,在一控制系統(tǒng)中常以電氣為“神經(jīng)”,以機(jī)械為“骨架”,以液壓控制為“肌肉”大限度地發(fā)揮機(jī)電、液的長處。

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