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派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
派克油泵優(yōu)點:
派克油泵采用具有九十年人較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
該油泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
派克油泵缺點:
1.困油現象: 派克油泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
2.危害: 徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法: 消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
派克PARKER油泵的特點：
1、Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵，用于開式回路。單泵形式，調節(jié)器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續(xù)工作壓力均為350 bar。
2、Parker派克PV系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節(jié)器和帶功率調節(jié)器兩種選擇。大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。型號有：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
3、Parker派克PV/PV系列雙聯軸向柱塞泵是由兩個PV系列軸向柱塞泵組合而成，可以提供不同的排量組合。單個泵的大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。
4、Parker派克PV/GP系列雙聯泵是由一個PV系列軸向柱塞泵和一個GP系列齒輪泵組合而成，可以提供不同的排量組合。PV系列柱塞泵的大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。GP系列齒輪泵的排量從1.6至7.9ml/rev，額定工作壓力至210bar。
5、Parker派克PVM系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節(jié)器和帶遙控壓力調節(jié)器兩種選擇。大排量從16至92ml/rev，額定工作壓力為250bar，低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。型號有：PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063, PVM080, PVM092等。
6、Parker派克PVP系列軸向柱塞泵大排量從16至140ml/rev，額定工作壓力為250bar，低轉速為每分鐘500轉。型號有：PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等。
7、Parker派克PVS系列變量葉片泵為斜盤式結構，其優(yōu)點有調節(jié)時間短，調節(jié)范圍寬，噪音低，效率高。排量為8-50 ml/rev，出油口額定壓力為140bar，轉速范圍從1000-1800rpm，適應油液溫度為-10至+70攝氏度。粘度范圍為22-100mm2/s。型號有：PVS08, PVS12,PVS16, PVS25, PVS32, PVS40, PVS50等。根據調節(jié)器功能不同，此系列變量葉片泵有PVS, PVY, PVD, PVH, PVM, PVK, PVL等。
